Description
En tant que technicienne ou technicien en mécanique d'avions (DT), tu entretiens et répares les avions*, selon les indications du constructeur, conformément aux réglementations internationales en vigueur. Tu contrôles les appareils avant et après le vol. Tu dépannes aussi les avions en urgence. Si tu détiens une licence de maintenance aéronautique de catégorie B1.1, tu interviens sur l’ensemble de l’avion avec un accent sur les composants mécaniques. La catégorie B2 se concentre sur l’électricité et l’avionique.
* masse au décollage supérieure à 5 700 kg ou plus de 19 sièges passagers ou un équipage de conduite d’au moins deux pilotes, ou un ou plusieurs turboréacteurs ou plus d’un turbopropulseur.
- effectuer les inspections de routine sur la structure, la motorisation et les systèmes mécaniques et électriques de l'aéronef ;
- localiser, rapporter et réparer tous les défauts pour garantir l’état de fonctionnement de l’avion ;
- diagnostiquer les problèmes ;
- déterminer les bonnes pièces et matériaux à utiliser pour la réparation de l’avion ;
- effectuer des tests sur l’avion afin de s’assurer que les réparations sont efficaces et la sécurité garantie ;
- aider à manœuvrer l’avion pour permettre son entretien.
- compagnies aériennes ;
- entreprises spécialisées en maintenance aéronautique ;
- constructeurs aéronautiques.
- être habile de ses mains ;
- avoir une bonne condition physique (positions inconfortables, travail en extérieur) ;
- être très rigoureux ;
- avoir le sens des responsabilités ;
- avoir une bonne capacité d’analyse et d’observation ;
- être résistant au stress ;
- être prêt à se former tout au long de la vie ;
- excellent niveau d'anglais requis.
détenir un DT ou DAP dans les domaines de la mécanique ou de l’électrotechnique et avoir une connaissance suffisante de l’anglais (niveau B1)
aux études techniques supérieures dans la spécialité correspondante
Indemnités par mois
- Indemnité avant PII
- 423,88 €
- Indemnité après PII
- 1 271,56 €
Partenaires
